Xe Ford Focus vang bóng một thời

Ford Focus là một chiếc xe nhỏ gọn, thuộc phân khúc C được ra đời từ năm 1998. Nó là mẫu xe thay thế cho các phiên bản khác nhau của Ford Escort và Ford Laser bán tại các thị trường châu Âu, Bắc và Nam Mỹ, và Nam Phi.

Nó còn là chiếc xe bán chạy nhất Thế giới hai năm liên tiếp 2012 và 2013, vượt qua đối thủ “truyền kiếp” xe Toyota Corolla Altis.

xe-ford-focus-vang-bong-mot-thoi

Bên cạnh những thành tích đáng nể, Focus còn ẩn chứa xung quanh nó những câu chuyện thú vị.

Ford Focus (thế hệ đầu tiên)

Ford Châu Âu giới thiệu Focus vào năm 1998 cho thị trường châu Âu như là một sự thay thế cho Ford Escort. Quyết định đặt tên cho chiếc xe mới là ‘Ford Focus’ đã được thực hiện vào đầu năm 1998. Một vấn đề phút cuối cùng đã phát sinh trong tháng 7 năm 1998 khi một tòa án tại Cologne, đáp ứng với một trường hợp đưa ra bởi nhà xuất bản Burda, yêu cầu Ford tránh tên ‘Focus’ cho những chiếc xe tại thị trường Đức bởi cái tên này đã được dùng bởi một trong những tạp chí của họ.

Tranh chấp kéo dài 11 tiếng cuối cùng cũng kết thúc và Focus đã trở thành cái tên mới của mẫu xe gia đình cỡ nhỏ của Ford. Focus thế hệ đầu tiên đã được trao danh hiệu xe châu Âu của năm 1999. Cũng có một câu chuyện xung quanh được đăng bởi tạp chí Motor Trend rằng giám đốc điều hành Ford, ông Jac Nasser thực hiện quyết định cái tên Focus ngay vào đêm trước khi diễn ra triển lãm Geneva năm đó bởi ông không muốn sử dụng cái tên Fusion được cân nhắc trước đó, do cái tên này đã bị rò rỉ bởi giới truyền thông.

Ford Bắc Mỹ bắt đầu tiếp thị Focus vào tháng 10 năm 1999 cho các model năm 2000 như là một món quà Giáng Sinh ngạc nhiên cho CEO của Ford, ông Jacques Nasser, với một số thay đổi từ phiên bản châu Âu. Chiếc xe xuất hiện với phong các hatchback ba cửa, sedan bốn cửa và wagon năm cửa; sau đó một phiên bản hatchback năm cửa đã được ra mắt vào năm 2001.

Ford Focus (thế hệ thứ hai)

Focus thế hệ thứ hai được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris vào ngày 23 Tháng 9 năm 2004 dưới hình thức hatchback ba và năm cửa, và một phiên bản Estate, mặc dù chiếc xe mới được xem trước trong phong cách sedan 4 cửa bởi “Focus Concept”, phát triển bởi Ford châu Âu giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh vào giữa năm 2004.

Việc thiết kế hệ thống treo cơ bản, trong đó đóng góp nhiều cho sự thành công của thế hệ đầu tiên, được thực hiện phần lớn không thay đổi so với người tiền nhiệm của mình, cùng với một thân xe cứng hơn 10 phần trăm, cung cấp một trải nghiệm lái tốt hơn, nhưng thiếu một chút về xử lý chính xác của “kẻ tiền nhiệm”. Các phong cách cơ thể giống như Focus thế hệ đầu tiên được giữ nguyên, phiên bản saloon đã không xuất hiện cho đến giữa năm 2005.

Phong cách của Focus thế hệ thứ hai được cho là có những đường nét tương đồng với Mondeo và Fiesta. Focus thế hệ thứ hai lớn hơn và nặng hơn đáng kể so với người tiền nhiệm của nó. Cụ thể xe dài hơn 168mm, chiều dài cơ sở tăng 25mm, cao hơn 8mm và rộng hơn 22mm. Kết quả giúp cho không gian nội thất của Focus tăng lên, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách.

Các công nghệ mới bao gồm một hệ thống KeyFree, kính chắn gió chống tia tử ngoại, đèn pha thích ứng, hệ thống SYNC – kết nối Bluetooth rảnh tay và điều khiển bằng giọng nói cho các hệ thống âm thanh, điện thoại và kiểm soát khí hậu.

2007 – 2008 một phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của Focus được ra đời, với ngôn ngữ thiết kế Kinetics của Ford. Những thay đổi lớn bao gồm một nắp ca-pô mới với nhiều nếp gấp, loại bỏ các đường gờ dọc theo cửa ra vào hai bên, đèn pha mới và lưới tản nhiệt hình thang đặt thấp hơn.

Ford Focus (thế hệ thứ ba)

xe-ford-focus-vang-bong-mot-thoi-1

Trong năm 2010, cho model năm 2011, Ford đã quyết định tái hợp cả hai mô hình quốc tế và khu vực Bắc Mỹ bằng cách phát hành phiên bản toàn cầu của Focus thế hệ thứ 3 trên toàn thế giới.

Ford chính thức giới thiệu Ford Focus 2011 toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Bắc Mỹ 2010. Xe xuất hiện với phong cách hatchback 5 cửa, đồng thời ra mắt động cơ I4 phun xăng trực tiếp dung tích 2.0L mới. Một mẫu xe Estate 5 cửa cũng được giới thiệu vào thời điểm ra mắt. Thế hệ mới đồng thời được công bố tại Bắc Mỹ và châu Âu vào đầu năm 2011.

Thế hệ này của Focus là chiếc xe Ford đầu tiên thiết kế theo kế hoạch ‘One Ford’ của Giám đốc điều hành Alan Mulally, với mục đích để tận dụng nguồn lực toàn cầu của Ford vào việc tạo ra những mẫu xe cạnh tranh hơn và có thể được bán ra trên toàn cầu trong từng phân khúc chỉ với những thay đổi nhỏ.

xe-ford-focus-vang-bong-mot-thoi-2

Thành công của thế hệ thứ ba được vinh danh bởi danh hiệu “Xe bán chạy nhất Thế giới” trong hai năm liên tiếp 2012 và 2013, chiếc xe gia đình cỡ nhỏ của Ford vẫn liên tiếp nằm trong “Top 10 xe bán chạy nhất năm” trong những năm sau đó, cụ thể Focus xếp thứ 4 với 826.221 xe bán ra năm 2015.

Không “ngủ quên trên chiến thắng”, Focus 2015 mới – lần đầu tiên được trang bị động cơ EcoBoost nhỏ nhưng vô cùng mạnh mẽ cùng với những nét thiết kế được tinh chỉnh, mang tới dáng vẻ hoàn hảo cho chiếc xe cũng đã “làm mưa làm gió” trên thị trường Quốc Tế.

Tại Việt Nam, Focus 2015 được đưa về nước vào cuối năm 2015 và đã gây ấn tượng vô cùng mạnh mẽ tới người tiêu dùng Việt nhờ ngoại hình tinh tế, thể thao và khoẻ mạnh. Bên cạnh đó, Focus mới lần đầu tiên được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xy-lanh mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, cho công suất 180 mã lực với mô men xoắn 240 Nm, cao hơn công suất của một động cơ 2.0L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và ít khí thải hơn (thông số nhà sản xuất).

xe-ford-focus-vang-bong-mot-thoi-3

Động cơ EcoBoost 1.5L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới tạo nên tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cao. Nút điều khiển chuyển số trên vô lăng giúp người lái không cần phải rời tay khỏi vô lăng mà vẫn cảm nhận được tính năng lái thể thao của xe.

Xe còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến như hỗ trợ lùi xe vuông góc, hệ thống phanh khẩn cấp Active City Stop, hệ thống Ford My Key, SYNC 2 …

Có thể thấy Focus thế hệ thứ 3 và đặc biệt là Focus 2015 là một sự cải tiến vượt trội đối với một mẫu xe sẵn đã chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng toàn cầu cũng như người tiêu dùng Việt. Nó là một minh chứng cho triết lý của Henry Ford – “cha đẻ” của Ford Motor: “Mục tiêu cao nhất không phải là “lợi nhuận”. Ông quan niệm rằng một công ty không phải chỉ là cỗ máy sản sinh ra tiền, mà phải mang lại một điều gì đó để làm cho cuộc sống con người trở lên tốt hơn.

Nguồn: xehay.vn

Giá xe xem tại: Xe Ford Focus 2016

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *